45-й отдельный бронепоезд войск НКВД-МВД СССР по охране железных дорог

[Москвин Александр Вячеславович]

45-й отдельный бронепоезд войск НКВД-МВД СССР по охране железных дорог
(в/ч «Полевая почта № 01249-П» и в/ч 5247):

Сформирован в составе 61-го стрелкового полка войск НКВД СССР по охране железных дорог как линейный бронепоезд (ll ф). Однако в ноябре 1942 года бронепоезд был переформирован в 45-й отдельный бронепоезд войск НКВД СССР по охране железных дорог с одновременным включением в боевой состав 30-й стрелковой дивизии войск НКВД СССР по охране железных дорог. Основание – приказ НКВД СССР за № 002344 от 21 октября 1942 года «О внесении изменений в типовые штаты и переформировании частей войск по охране железных дорог».
Приказом комдива-30 за № 477 от 8 декабря 1944 года была установлена дислокация бронепоезда – Тбилисский железнодорожный узел Закавказской железной дороги имени Л.П. Берии НКПС СССР.
23 октября 1942 года личный состав приступил к строительству бронепоезду, при этом на строительство бронепоезда направлены 35 военнослужащих, что было объявлено приказом по части за № 5 от 23 октября 1942 года.
8 мая 1943 года – дата завершения строительства бронепаровоза и двух бронеплощадок, что было объявлено приказом комдива-30 за № 043 от 8 мая 1943 года.
31 июля 1943 года бронепоезду вручено Воинское Красное Знамя, что было объявлено приказом по дивизии за № 144 от 31 июля 1943 года. Основание – Указ Президиума Верховного Совета СССР от 1943 года.
На 1 января 1944 года бронепоезд дислоцировался на Бакинский железнодорожный узел и находился в оперативном подчинении командования 116-го стрелкового полка войск НКВД СССР по охране железных дорог. Боевой состав бронепоезда: командование, взвод связи и разведки, взвод тяги, взвод ПВО, численность экипажа – 116 военнослужащих. Матчасть: бронепаровоз и две бронеплощадки.
30 марта 1944 года бронепоезду вручена Грамота Президиума Верховного Совета СССР к врученному Воинскому Красному Знамени. Основание – Указ Президиума Верховного Совета СССР от 1944 года.
Приказом НКВД СССР за № 001361 от 2 ноября 1944 года бронепоезд включён в боевой состав 32-й стрелковой дивизии войск НКВД СССР по охране железных дорог.
В ноябре 1944 года в составе бронепоезда сформирована десантно-маневренная группа. Основание – приказ НКВД СССР за № 001415 от 25 ноября 1944 года, изданный в развитие совместного распоряжения НКВД СССР/НКГБ СССР за № 246/136 от 28 октября 1944 года «Об усилении охраны железнодорожных коммуникаций и недопущений на них диверсий».
Приказом комдива-32 за № 004 от 11 июля 1945 года «С объявлением условных номеров, присвоенных частям дивизии вместо полевых почт» объявлено, что новый условный номер бепо-45 – «в/ч 5247».
В 1945 году бронепоезд выполнял боевую задачу по охране железнодорожных участков Красно – Ровно – Александрия и Ровно – Киверцы – Браны. При этом были задержаны четверо военнослужащих-дезертиров и 15 мародёров, проведены72 чекистско-войсковые операций по ликвидации бандформирований УПА-ОУН и СБ-ОУН, задержано 189 боевиков и 92 пособника УПА-ОУН и СБ-ОУН, уничтожены 33 боевика УПА-ОУН и СБ-ОУН, захвачены следующие трофеи: три пулемёта, девять автоматов, 221 винтовок, пять пистолетов и револьверов, 22 ручные гранаты, шесть 50-мм миномётных выстрелов, 2901 патрон, 17 магазинов к автоматам и пулемётам, шесть лошадей, два кавалерийских седла, три конные повозки и одно знамя УПА-ОУН. Потери бронепоезда: получили ранения четверо военнослужащих.
В 1946 году бронепоезд выполнял боевую задачу по охране железнодорожных участков Красно – Ровно – Александрия и Ровно – Киверцы – Браны. При этом задержаны трое военнослужащих-дезертиров и трое предателей (бывшие полицаи), проведены 42 чекистско-войсковые операции по ликвидации бандформирований УПА-ОУН и СБ-ОУН, задержано 38 членов и 59 пособников УПА-ОУН и СБ-ОУН, уничтожено семь боевиков УПА-ОУН и СБ-ОУН, захвачены следующие трофеи: один пулемёт, шесть винтовок, четыре пистолета, два револьвера, 11 ручных гранат, 2965 патронов, четыре телефонных аппарата, один радиоприёмник, две лошадей. Кроме того, личный состав бронепоезда принял участие в насильственном переселении семнадцати семей боевиков УПА-ОУН и СБ-ОУН.
15 июля 1946 года бронепоезд был расформирован, при этом его сержантский и рядовой состав обратили на доукомплектование ново созданного 353-го стрелкового полка внутренних войск МВД СССР, а офицерский состав и арттехвооружение – 117-го стрелкового полка войск МВД СССР по охране железных дорог. Основание – распоряжение УВ МВД СССР ОЖД за № 49276 от 4 июля 1946 года, изданное во исполнение приказа МВД СССР за № 00645 от 4 июля 1946 года и Постановления Совета Министров СССР за № 831-341/сс от 13 апреля 1946 года «О демобилизации второй очереди и сокращении численности войск МВД СССР».
Командиры бронепоезда: майор Иван Александрович Гурьянов; капитан Арбузов.